中石油经济技术研究院副院长刘朝全26日表示，受经济结构调整影响，我国消费柴汽比连续六年下降，且仍处于下行通道，炼厂未来生产结构调整任务艰巨。

中石油经济技术研究院副院长刘朝全发言

刘朝全在当日于上海举行的“中国油气改革与发展高峰论坛”上说，“我国经济结构转向轻型化、消费化，柴油消费与经济增长相关性持续减弱。”随着工业转型，大宗商品需求增长下降，运输需求趋于下降，我国柴油消费已进入平台期。但得益于居民出行升级，汽油需求则增长较快，这使得我国消费柴汽比连续六年下降。

中石油经研院数据显示，2015年汽油、柴油对成品油消费增量贡献率分别为63.3%、13.6%。柴油与汽油消费差距越来越大。

“未来我国消费柴汽比仍将继续下滑。”刘朝全判断，随着我国人均收入和生活水平的提升，乘用车消费将保持较快增长，预计“十三五”期间私人汽车保有量年均增速在8%-12%，我国汽油需求仍将持续增长，但柴油需求受制于经济结构调整趋势则很难改善，这将为炼厂生产结构调整带来巨大挑战。

中国油气改革与发展高峰论坛由上海石油天然气交易中心主办。交易中心于26日正式运行。（新华社记者安娜 刘雪）